Jakie były silniki w Polonezie?

0
112
Jakie były silniki w Polonezie?
Jakie były silniki w Polonezie?

Jakie były silniki w Polonezie?

Polonez to kultowy polski samochód, który był produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych (FSO) w latach 1978-2002. W ciągu tych lat Polonez przeszedł wiele zmian, w tym również w zakresie dostępnych silników. Poniżej przedstawiamy przegląd różnych jednostek napędowych, które były dostępne w różnych wersjach Poloneza.

1.1 OHC

Pierwszym silnikiem, który był montowany w Polonezie, był 1.1 OHC (OverHead Camshaft). Był to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,1 litra. Moc tego silnika wynosiła około 55 KM, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości około 140 km/h. Silnik ten był stosowany w wersji Poloneza oznaczonej jako „Polonez 1500”.

1.3 OHC

Kolejnym silnikiem, który pojawił się w Polonezie, był 1.3 OHC. Ten czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra był bardziej wydajny niż poprzednik. Moc tego silnika wynosiła około 68 KM, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości około 155 km/h. Silnik ten był stosowany w wersjach Poloneza oznaczonych jako „Polonez 1500” oraz „Polonez 1600”.

1.5 OHC

Kolejnym silnikiem, który znalazł się w Polonezie, był 1.5 OHC. Ten czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra był jeszcze bardziej wydajny niż poprzednie jednostki. Moc tego silnika wynosiła około 75 KM, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości około 165 km/h. Silnik ten był stosowany w wersjach Poloneza oznaczonych jako „Polonez 1500” oraz „Polonez 1600”.

1.6 MPI

Później w historii Poloneza pojawił się silnik 1.6 MPI (Multi-Point Injection). Był to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. Moc tego silnika wynosiła około 80 KM, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości około 170 km/h. Silnik ten był stosowany w wersjach Poloneza oznaczonych jako „Polonez 1600” oraz „Polonez 2000”.

1.9 D

Wersją diesla Poloneza był silnik 1.9 D. Był to czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,9 litra. Moc tego silnika wynosiła około 65 KM, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości około 145 km/h. Silnik ten był stosowany w wersjach Poloneza oznaczonych jako „Polonez Diesel”.

1.9 TD

Później pojawił się również silnik 1.9 TD (Turbo Diesel). Był to czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o pojemności 1,9 litra. Moc tego silnika wynosiła około 92 KM, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości około 170 km/h. Silnik ten był stosowany w wersjach Poloneza oznaczonych jako „Polonez Diesel”.

Podsumowanie

Polonez był dostępny z różnymi silnikami, które oferowały różne poziomy mocy i osiągów. Poniżej przedstawiamy podsumowanie dostępnych silników wraz z ich mocą i maksymalną prędkością:

  • 1.1 OHC – moc około 55 KM, maksymalna prędkość około 140 km/h
  • 1.3 OHC – moc około 68 KM, maksymalna prędkość około 155 km/h
  • 1.5 OHC – moc około 75 KM, maksymalna prędkość około 165 km/h
  • 1.6 MPI – moc około 80 KM, maksymalna prędkość około 170 km/h
  • 1.9 D – moc około 65 KM, maksymalna prędkość około 145 km/h
  • 1.9 TD – moc około 92 KM, maksymalna prędkość około 170 km/h

Wszystkie te silniki były dostępne w różnych wersjach Poloneza, co pozwalało klientom wybrać jednostkę napędową odpowiednią do ich potrzeb i preferencji.

Jeśli jesteś fanem motoryzacji, na pewno docenisz różnorodność silników, które były dostępne w Polonezie. Każdy z tych silników miał swoje unikalne cechy i oferował niepowtarzalne doznania podczas jazdy. Bez względu na to, czy preferujesz mocne osiągi czy ekonomiczne spalanie, Polonez miał coś dla każdego.

Jeśli jesteś

Silniki w Polonezie to:
– 1.3 OHV
– 1.4 SOHC
– 1.5 SOHC
– 1.6 SOHC
– 1.9 D

Link do strony: https://www.wybierampomoc.pl/

[Głosów:0    Średnia:0/5]

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here